以下分享液压圆锥破的7类典型故障，以便您遇到问题时可以快速找到原因，对症解决。

1、调整环跳动

调整环跳动是指多缸破碎机在破碎作业过程中，调整环以上的部分发生非正常跳动，并不断地撞击机架。其产生的主要原因有两个：

①过载。给料中的粉料过多且湿润，粘性过大，堵塞在破碎腔内无法正常排出导致过载；排矿口调节过小，不适应当前硬度、尺寸的物料，导致过载。

②释放缸压力不足。根据牛顿第三定律，其实释放缸的压力决定了破碎机破碎力的最大值，当释放缸压力不足时，最大破碎力降低，跳环的不断发生其实就是非正常因素的过铁或者过载保护的不断发生。

2、偏心套/动锥衬套烧蚀

偏心套烧蚀是多缸圆锥破常见的一种较为严重的故障，偏心套是驱动动锥做旋摆破碎运动的直接接触部件，只要破碎机在工作，偏心套就会与动锥衬套高强度地摩擦，因此唯有保证充分的润滑才能避免它们烧蚀。因此这个故障一出现，必然是润滑出了问题，可能是润滑油泄漏，也有可能润滑管路堵塞还有可能是润滑油压力不足。

3、定锥松动

定锥松动会极大影响破碎效果，并且任由其发展下去会极大损坏破碎机，甚至可能直接报废，而造成定锥松动的原因有如下几个：

①调整环和定锥配合的螺纹磨损，导致它们不能正常啮合锁紧；

②破碎机在锁紧缸压力不足的情况下进行破碎作业；

③动锥衬板或定锥的衬板太厚，以至于在相同排矿口的情况下，定锥与调整环间的螺纹啮合不充分。

④排料口过大，以至于定锥与调整环螺纹啮合不充分。

4、传动轴套烧蚀

传动轴衬套即传动轴的滑动轴承，承受着传动轴800RPM左右高速高强度的旋转摩擦，润滑不到位的情况下就会短时间内产生积聚巨大的热量，从而发生衬套烧蚀故障。发生原因基本上也是润滑的不充分，润滑油泄漏或者传动轴润滑油路堵塞。

5、物料颗粒污染润滑系统

多缸液压圆锥破碎机许多需要润滑的部件都是铜合金材质的，质地比较软，同时它们又都非常的重要，润滑油的洁净度需要得到保证。因此破碎机对于密封性的要求也比较高，正常情况下外界灰尘不会进入到破碎机内部。可能的原因有：传动轴箱鼓风机故障、润滑系统通气器故障、储油箱盖板密封破碎、传动轴或动锥密封圈破损等。

6、润滑油泄漏

润滑系统可谓是保障多缸液压圆锥破碎机长期稳定运转的生命线，一旦润滑油不足，会造成一些列后果严重的破碎机故障，而润滑油泄漏是破碎机实际运行过程中非常常见的一种故障，造成的原因有如下：

①破碎机润滑管道因长期弯折或保护不当被物料冲刷破损，导致润滑油泄漏；

②破碎机上各润滑管道接口因碰撞或振动松动；

③破碎机内部T型U型密封圈损坏，传动部密封O圈失效，或润滑站密封失效。

7、振动过大

破碎机振动过大会影响破碎作业台面特别是钢结构的作业台的稳定性和安全性，同时剧烈的振动会造成许多连接件，传动部位，接头管路的松脱，从而造成其它的故障。造成振动过大的原因有：

①配重或者护板磨损，转动不平衡；

②大伞齿轮和传动小齿轮齿根间隙不正确，导致齿轮啮合不当；

③传动轴弯曲或传动轴转速过高；

④破碎机基础不平衡，承载失衡。

除了在生产中要注意对圆锥破的维修保养，以降低故障率以外，我们在购买设备时，也要多多留心，选择设备质量有保障的厂家。